セレナ フル モデル チェンジ。 【日産セレナ】 いつが買い時!?モデルチェンジはいつ?

フルモデルチェンジ版・スバル新型レヴォーグが9月末に発売されると断言したベストカー。案の定スバルディーラーにも多くの問合せが入り困惑している模様

セレナ フル モデル チェンジ

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日産 セレナ プロパイロット2.0搭載し2021年4月フルモデルチェンジ

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日産が、ミニバン「セレナ」のフルモデルチェンジを予定しています。 新世代とすることにより魅力をアップする新型セレナについて、発売日や価格、スペックを最新情報からご紹介します。 【最新情報】新世代に!日産新型「セレナ」フルモデルチェンジ! 日産が「セレナ」のフルモデルチェンジを予定しています。 日産セレナはブランドの主力ミニバンとしてラインナップされ、部分自動運転技術「プロパイロット」や電気自動車をベースとしたハイブリッド「e-POWER」が人気となり、ミドルクラスミニバントップクラスの販売を記録しています。 フルモデルチェンジする新型セレナでは、新しいパワートレインと安全装備を採用するとともに、最新システムに最適化することにより魅力がアップされます。 新設計したエクステリア、インテリアデザインを採用• 改良により出力と燃費性能を向上した「e-POWER」ハイブリッドシステムを搭載• 高速道路の同一車線内でハンズオフが可能となる運転支援システム「プロパイロット2. 0」を採用• 新しいNissanConnectサービスを設定。 通信によりナビの地図更新が自動で行える「OTA(Over The Air)自動地図更新」や、ナビとスマートフォンの連携によりクルマに乗る前の現在地から車を降りてからの最終目的地までのシームレスな道案内を可能にする「ドアtoドアナビ」、車内がWi-Fi環境になる「docomo In Car Connect」など、多彩なサービスを提供• 新設計シートによりラゲッジスペースを拡大 迫力UP!日産新型セレナの外装(エクステリア)デザイン via:Spyder7 日産新型セレナの外装は、新世代のデザインを採用することにより質感がアップされます。 ベースモデルでは薄型化した最新のヘッドライトを採用し、バンパーサイドを強調することにより存在感をアップ。 カスタムモデルとなる新型セレナハイウェイスターではグリル幅を拡大し、クロームのアクセントを採用することにより迫力をアップ。 ライン状のLEDを使用したデイタイムランプも装備することにより、先進的なイメージに仕上げられます。 ホイールベース:2860mm 日産新型セレナのボディサイズは、ミドルクラスミニバンとしての取り回しを重視し、ベースモデルで全幅1700mm未満とする5ナンバーサイズが維持されます。 しかし、カスタムモデルの新型セレナハイウェイスターでは全長と全幅を拡大、3ナンバーサイズとする専用のデザインを採用。 新型セレナでは車体が基礎から改良され、より広い室内空間と高いボディ剛性がつくられます。 新装備!日産新型セレナの内装(インテリア)デザイン 日産新型セレナの内装は、新しい装備を採用することにより使い勝手がアップされます。 インフォテインメントシステムは新しい「NissanConnect」サービスに対応し、通信によりナビの地図更新が自動で行える「OTA(Over The Air)自動地図更新」や、ナビとスマートフォンの連携によりクルマに乗る前の現在地から車を降りてからの最終目的地までのシームレスな道案内を可能にする「ドアtoドアナビ」が利用できるように。 また、車内がWi-Fi環境になる「docomo In Car Connect」などにより、長距離ドライブ時の快適性がアップされます。 シートレイアウトは3列とされ、2列目に3人がけと左右独立シートを設定することで8人乗りと7人乗りをラインナップ。 現行モデルで特徴となっていた広い後部スペースを維持し、3列目まで快適に使うことができるようになります。 また、現行モデルでクラストップとなっていたラゲッジスペースは、収納時のスペースをコンパクト化した新しい3列目シートを採用することにより拡大。 収納時の手順も簡略化することにより、使い勝手を向上します。 加えて、車体後部のスペースが限られるシーンでもラゲッジに荷物を積み込むことができるハーフバックドアを引き続き採用。 スライドドアには、荷物をもった状態でもキックのジェスチャーにより開くことができる「ハンズフリーオートスライドドア」を設定することにより使いやすく仕上げられます。 9kgm トランスミッション:CVT• 【セレナe-POWER】【改良】 直列3気筒1. 2L「HR12DE」(発電専用)+電気モーター モーター最高出力:140ps モーター最大トルク:34. 0kgm• 駆動方式:FF or 4WD 新型セレナのパワートレインには、マイルドハイブリッドシステムを採用するガソリンエンジンと、フルハイブリッド「e-POWER」が搭載されます。 現行モデルでセレナに搭載されたハイブリッドシステム「e-POWER」は、先に搭載された「ノート」と同じく発電用に1. 7kgmも出力を向上。 6kgmを発揮していました。 新型セレナではシステムの効率を改善することにより、さらに出力を向上。 3Lガソリンエンジンを超える大きなトルクを瞬時に引き出すことができるモーターにより、走行抵抗が大きくなるミニバンでありながら軽快な走りに仕上げられます。 また、日産の電動モデルで人気になっている、アクセル操作だけで加速と減速が可能なワンペダルドライブにも対応。 e-POWER専用の機能として、深夜遅い時間など、静かに帰宅できるよう、なるべくバッテリーだけで静かに走行する「マナーモード」や、「マナーモード」をフルに活用できるよう事前に充電しておく「チャージモード」が用意されます。 e-POWER:27. 現行モデルはハイブリッド車で、ライバルとなるホンダ「ステップワゴンスパーダハイブリッド」の25. 新型セレナe-POWERでは、「e-POWER」システムが得意とする市街地での走行効率を高めることで、実燃費もより高められます。 2Lマイルドハイブリッド:17. 2L自然吸気:15. e-POWER:26. 0」が採用されます。 セレナの現行モデルでは初代「プロパイロット」が採用されていましたが、「プロパイロット2. 0」は高速道路の同一車線内でハンズオフが可能に。 これまで搭載されていた「プロパイロット」の進化版となり、車両に搭載されたカメラ、レーダー、ソナー、GPS、3D高精度地図データ(HDマップ)を組み合わせることで、車両の周囲360度の情報と道路上の正確な位置を把握するとともに、ドライバーモニターカメラを装備してドライバーが前方を注視しているか常に監視。 そのうえで「高速道路の複数車線をナビゲーションシステムと連動して設定したルートを走行し、ドライバーが常に前方に注意して道路・交通・自車両の状況に応じ、直ちにハンドルを確実に操作できる状態にある限り」において、同一車線内でハンズオフが可能となります。 操作は、カーナビで目的地を設定し、高速道路の本線に合流するとナビ連動ルート走行を開始。 ルート走行を開始すると、追い越しや分岐なども含めてシステムがルート上にある高速道路の出口までの走行を支援。 0「車線変更支援」 また、ナビゲーションと周囲360度のセンシング情報に基づいて、ルート走行中の分岐や追い越しのための車線変更の適切な開始タイミングをシステムが判断し、ドライバーに提案。 ドライバーがハンドルに手を添え、スイッチ操作で承認することで車線変更支援が開始されます。 0」の主な作動シーン• ナビゲーションシステムで設定したルート上の高速道路の本線に合流し、ナビ連動走行が可能になるとディスプレイの表示と音でドライバーに通知。 ドライバーがスイッチ操作でナビ連動走行を開始すると、ドライバーが設定した速度を上限に、先行車両との車間距離を一定に保ちながら車線中央を走行するよう支援。 同一車線走行時にはドライバーが常に前方に注意し、道路・交通・自車両の状況に応じ直ちにハンドルを確実に操作できる状態にある限りにおいて、ハンズオフが可能に。 前方にドライバーが設定した速度より遅い車両が走行している場合、システムが追い越し可能と判断するとディスプレイへの表示と音でドライバーに提案。 ドライバーがハンドルに手を添えてスイッチ操作で承認すると、右側の車線へ車線変更する。 追い抜きが完了すると、車線変更可能なタイミングをシステムが判断し、同様の操作で元の車線へと戻る。 ドライバーが自分の意思で車線変更を行ないたいときには、ハンドルに手を添えて方向指示器を操作し、システムが車線変更可能と判断すると車線変更。 ルート上の高速道路出口に近づくとディスプレイの表示と音でドライバーに知らせ、連絡路へ分岐した後、ナビ連動ルート走行を終了。 270万円~390万円 日産新型セレナの価格は、新世代の装備を採用することによりアップされます。 しかし、主力ミニバンであることから製造コストのダウンが徹底され、270万円ほどからが予定されています。 X FF:2,576,200円、4WD:2,824,800円• XV FF:2,736,800円、4WD:2,985,400円• XV(防水シート車) FF:2,769,800円、4WD:3,018,400円• G FF:3,061,300円、4WD:3,353,900円• ハイウェイスター FF:2,758,800円、4WD:3,051,400円• ハイウェイスターV FF:2,986,500円、4WD:3,251,600円• ハイウェイスターV(防水シート車) FF:3,019,500円、4WD:3,284,600円• ハイウェイスターG:3,227,400円• e-POWER X:2,997,500円• e-POWER XV:3,226,300円• e-POWER XV(防水シート車):3,259,300円• e-POWER ハイウェイスター:3,293,400円• e-POWER G:3,473,800円• e-POWER ハイウェイスターV:3,499,100円• e-POWER ハイウェイスターV(防水シート車):3,532,100円• AUTECH V Package:3,236,200円• AUTECH Safety Package:3,390,200円• AUTECH SPORTS SPEC:3,560,700円• e-POWER AUTECH V Package:3,773,000円• e-POWER AUTECH Safety Package:3,927,000円 いつ?日産新型セレナの発売日は? フルモデルチェンジする新型セレナは、2021年4月の発売が予定されています。 現行モデルは2016年に登場し、2018年にハイブリッドモデルとなる「e-POWER」が追加設定されていましたが、新型セレナでは最新システムに最適化することにより基礎から性能がアップされます。 セレナの車名の由来は、スペイン語で「晴々とした」「穏やかな」を意味する言葉となっています。 初代のC23型は、商用のC22型バネットコーチの後継モデル「バネットセレナ」として販売が開始されました。 その経緯から、日産の乗用車は型式の十の位が通常奇数になりますが、セレナでは本来小型商用車を表す「2」が現在まで採用されています。 2018年2月には期待されていたフルハイブリッド「e-POWER」をラインナップし、ミドルクラスミニバントップの販売台数を記録するなど、大きく人気をアップしました。 新型日産セレナについては今後も最新情報が入り次第、随時更新していきますのでお楽しみに! carislife.

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セレナがマイナーチェンジでよりアグレッシブな顔立ちに!360°セーフティアシストを標準装備化

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スポンサーリンク 新型セレナのフルモデルチェンジはいつごろ? 6代目となる日産『新型セレナ』のフルモデルチェンジは【2021年5月】と予想します。 歴代モデルの発売時期とフルモデルチェンジまでの期間 歴代モデルの発売時期• 初代 1991年6月• 2代目 1999年6月• 3代目 2005年5月• 4代目 2010年10月• 5代目 2016年8月• 6代目 ? フルモデルチェンジまでの期間• 1回目 8年0か月• 2回目 5年11か月• 3回目 5年5か月• 4回目 5年10か月• 5回目 ? 1回目のモデルチェンジまでに8年もの時間をかけていますが、初代は商用車としての色が濃かった時代なので別物と考えます。 2代目からは本格的なミニバンとしてスタート! ここからは5年半から6年の間でフルモデルチェンジをしています。 これを当てはめると6代目の登場はまだ先になってしまいますが、現在好調な販売を維持していますので勢いのあるうちにフルモデルチェンジの時期を早め【2021年春(5月くらい)】に登場すると予想します。 スポンサーリンク 新型セレナのエンジンラインナップや価格も予想! 『新型セレナ』に1. 5Lガソリン直列3気筒ターボ+モーターを搭載! 現行モデルのエンジンラインナップは2種類あります。 0Lガソリン直列4気筒エンジン• 2Lガソリン直列3気筒+モーター(e-POWER) 現在主力となりつつあるのが「日産ノート」でも人気となっている「e-POWER」 ミドルクラスミニバンなのに燃費がいいという点が一番の魅力となっていて購入者の約半数が「e-POWER」を選択しています。 セレナe-POWER 天城〜越え〜〜してきた感想。 山道走るときは大人6人乗っても走りは問題ない。 少しだけ気になったのは音。 坂道登るのに大量の電気を消費するために発電機であるエンジンがブンブン回る。 普段静かなだけに、うるさく感じてしまいました。 高級車とは違うみたい。 — 平社員 PLANEmember しかし、坂道では少々パワー不足という声も多いので、『新型セレナ』ではより力のある電動パワートレインを搭載すると予想できます。 日産は2019年3月に開かれたジュネーブ国際モーターショーで新しい電動パワートレインとなる【1. 5Lガソリン直列3気筒ターボ+モーター】を搭載した「IMQ」というコンセプトカーを発表しています。 『新型セレナ』にも搭載することが十分考えられ、EVの投入も遠くはないかもしれません。 『新型セレナ』の価格はいくらくらい?• 【e-POWER 303万円から】• 【ガソリン 260万円から】 と予想します。 「セレナ」は子育てファミリーがメインターゲットだと思います。 現行モデルの金額とあまり変わらない、お手頃な価格から発売となるでしょう。 まとめ 6代目となる『新型セレナ』• 発売は【2021年春(5月くらい)】• 新しいe-POWER(1. 5Lガソリン直列3気筒ターボ+モーター)を搭載• 価格【e-POWER 303万円から】【ガソリン 260万円から】• 今後EVも登場 と予想してみました。 ミドルクラス(2. 0L)のミニバンの中でライバル他社を抑えて絶好調の「日産セレナ」。 e-POWERの登場で2. 0Lクラスという表現は変わっていくかもしれません。 子育てファミリーのための『新型セレナ』に期待です。 あなたの愛車を下取りよりも高額で売れるか試してみませんか? 車を買い換えようと思ったときに一般的なのは、新車を購入するディーラーでいままで乗っていた愛車を下取りしてもらうことですよね。 確かにディーラーで購入と下取りを同時におこなえば手間はなくラクチンです。 でも考えてみるとデメリットや不安も思い浮かびませんか?• ディーラー1社だけの見積で適切な金額かどうかわからない• 下取り金額と車本体の値引きがあいまいで正確な下取り金額がわからない 複数の買取店に見積もりをとるのも面倒だし手間がかかるのはイヤだという方も多いと思います。 そこでおすすめなのが、ガリバーの愛車無料査定です。 買取実績No. 1を誇るガリバーだけあって、膨大なデータから最高価格を算出することができるんですね。 フルモデルチェンジした新型セレナが登場したら現行のセレナから乗り換えようと思っている方もいると思いますが、セレナは中古市場でも人気が高く、270万円を超える高額査定がついた事例もあります。 買取相場は車種や年式・グレードによって違いがありますが、セレナの実際の買取相場としては以下のような実績があるんです。

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